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亚汇网获悉，欧洲知名汽车制造商Stellantis(STLA.US)在周二表示，将继续评估特斯拉的充电标准，此前福特汽车(F.US)和通用汽车(GM.US)均表示将采用特斯拉的该项标准。

Stellantis在一份声明中表示:“目前，我们继续评估NACS标准，并期待在未来进行更多的讨论。”这份声明提到的NACS指的是特斯拉的充电设计，即北美充电标准(NACS)。

“我们的重点是为客户提供最好的充电服务体验。通过与充电供应商的合作，我们的Free2Move充电品牌将提供无缝且简单的解决方案，无论客户是在家里还是在路上。”Stellantis表示。

通用汽车在上周表示，它将与福特一起采用特斯拉此前专有的北美充电标准 (NACS)，该标准将通过合作伙伴关系占据美国电动汽车市场约 60% 的份额。此后，一大批电动汽车充电设备制造商随后表示，他们将提供带有特斯拉连接器的充电器，为 NACS 在充电标准大战中助一臂之力。

美国老牌汽车制造商福特汽车与通用汽车近期相继宣布，将接入特斯拉的电动汽车超级充电站网络。对此，富国银行分析师Colin Langan认为，这笔交易将使特斯拉能够更好地利用其充电站网络，预计到2027年福特汽车和通用汽车将有约400万辆电动汽车接入该充电站网络。

有分析人士表示，与特斯拉的合作解决了福特汽车和通用汽车潜在电动汽车客户的最大痛点之一。长期以来，北美地区充电站网络不够密集一直被视为抑制电动车增长的瓶颈之一。主要因为北美地区有两种充电协议标准，一种是CCS标准，一种是特斯拉专用的NACS标准。

从厂商使用率来看，CCS标准更普及，因为它是除了特斯拉之外所有车企的一致充电标准。但问题在于，CCS标准的所有充电站加起来还没有特斯拉一家使用NACS标准的充电站多。可以说，特斯拉凭一己之力颠覆了北美全行业标准，虽然这两家汽车制造商现在在充电这项重要服务上依赖于竞争对手，但提供更好的客户体验所带来的好处可能使其成为赢家。